ダムカードの旅としては、コロナ禍で中断していましたが、ほぼ7年ぶりに奈良県と和歌山県へ行ってきました。
まず今回のダムカードの旅は、車のエンジンの改修のため兵庫県に行く必要があり、その帰りに実施しました。今回はその内容を含んだものになります。
10/7に帰宅・支度して20時ごろ自宅を出発です。東名、新東名、伊勢湾岸自動車道、新名神と進み、1：45頃滋賀県の土山SAに到着。休憩なしで来れちゃいました。
まずはトイレを済ませて晩御飯です。
以前もここで休憩してラーメン食べたような気が・・・。で、今回はちゃんぽんです。
近江ちゃんぽんだったか、￥1,000くらいでした。味はまぁ普通においしかったです。
深夜で客が少なく暇なためバイトの兄ちゃんたちが、でかい声で話に夢中になってました。
さて、ここで仮眠をとりますが、寝付けない。それでもなんとか1時間は寝れたのか、5時過ぎに起床して出発です。
しかし深夜の高速駐車場はトラックが多すぎる。ドライバーの休憩の義務化と深夜料金のためか、一般車の駐車スペースが犠牲に。ちなみに下の写真は一般車の駐車エリアです・・・ねじ込んで駐車しましたよ。
本日の目的地まで燃料が持たないかもなので、値段が高いのをわかりつつSAで給油します。
軽油単価￥174です、いつもより￥25ほど高い。5:20にSAを出発し一路兵庫県を目指します。
土地勘などありませんので、カーナビ様の指示通りに。その純正カーナビですが、地図が古すぎるため新東名すら案内が途切れてました。次回の点検で更新します。ですので、yahooカーナビに頼ってますが、性能は申し分ないですね。むしろ純正より丁寧なのではと思わせるほど。さて新名神を進み途中草津JCTを経由し、ちょびっと名神に入って京滋(けいじ：読み方調べましたｗ)バイパスへ。どこを進んでるのかもうわかりません、中国自動車道を目指してるのはわかってるのですが。大山崎JCTを経由して再び名神、吹田JCTから中国自動車道へ。用事のあるお店の手前の三木(みき)SAに7：15到着・・・疲れた。ここで予約した13:00まで時間調整ですが、ここまで来たら名物を食べたいので、そこも含めての時間調整です。
さて、トイレを済ませ職場へのお土産を物色、お腹は空いてますがお昼のため我慢します。仮眠をとり10時ごろSAを出発、加古川市の喫茶ロッキーへ。途中加古川沿いを走りましたが、以前加古川大堰のダムカードで走ってるんで、ちょっと懐かしいです。さて、10：45頃喫茶ロッキーに到着。
お店の前に お食事は11:30からの提供となります との案内が。
あれま30分以上待つのかと車内へ、でも喫茶店ならコーヒーでも飲みながらまてばいいなと入店・・・結構混んでますモーニング客でしょう。注文時に11：30に カツメシ を食べたいので、アイスコーヒーをとりあえずと伝えると、11:30にお持ちしますねと・・・助かります。さてコーヒー飲みながら暇なので、本日食べるメニューを撮影しました。
カツメシですが加古川市では、昔からご飯の上に牛カツをのせてデミグラスソースをかけて食べてたそうです。牛というのが関西らしいですが、今では豚や鶏もあるみたいです。
11：30を過ぎてカツメシが到着、さっそくいただきます。
うん、美味しいです、デミグラスとの相性もいいです。ただ牛肉がもう少し厚ければ、トンカツの半分ほどの厚さといえばいいのでしょうか。食事を終えてもう少し時間までのんびりしようとしましたが、客が結構待ってます。喫茶店なのでコーヒー頼んで時間まで潰すつもりでしたが、なんか悪いのでお会計済ませます。
駐車場では停めるところがない車が1台待ってます。こっち見て急かさないでほしい、ナンバー見ろ地元客じゃないぞ。仕方ないので近くのコンビニで時間調整し、本日の目的地 リチャージ へ向かいます、10分ほどで到着。
早速店内へ案内され、必要書類に書き込んで待ちます。
こういう個人経営のショップは初めてです。このお店はyoutubeで知りました。
まずは車の状態を確かめますとのこと、点検の間しばし待たされます。
今回の目的は、自車のマツダディーゼルエンジンに煤がたまる問題を解決するためです。①たまった煤を取り除く②EGR(排気ガスを再びエンジンに戻し、燃費を抑える。)制限プレートの装着③マフラーのつまりを強制燃焼させる④煤が出にくいプログラムの書き換えをするための4つです。強制燃焼まではいらないかもですが、折角なのでやる予定できました。
点検が終わり説明を受けます。上記の3つに加えアーシングも勧められます。事前に調べてましたが悩んだ末、折角なのでやることに・・・値段も安かったのでｗ。
さて、こうなるとやることはありません、ただ待つだけです。暇だなぁと思ってると別のお客が来店。同じテーブルで待つことに。しばらくしてから挨拶してから、その方と話し込みました。
その方はなんと鹿児島から来てました、しかも今回2回目だそうです。走行距離も15万キロを超えたため徹夜でやってきて、作業終了後すぐ帰るそうで。これには理由があって、翌日の15時までに仕事で宮崎にいる必要があるとか。鹿児島からここまで800km、対して自分は600kmで大変ですねぇなどど、車の話を交えて時間をつぶしてました。
その間に洗浄前と洗浄後に自車の汚れ具合と洗浄後の説明があります。
途中youtubeをやってる社長が下りてきて、来客の対応してます。話してる内容を聞くと、オーストラリアに行く際通訳してくれてる方みたいで、しかも古い車を所持してるみたいです。ロータリーエンジン車のパーツを受け取りに来たみたいで。そのかたの対応後、こちらにきて話をしてくれました。マツダの煤とりを安くするため、トヨタやスバルとプログラムの取引した利益を回して安くしてると。確かに作業時間短縮のため1台の車に４～5名の作業員かけてるなと。1日4回作業実施できるみたいです。
洗浄前と洗浄後のパーツ比較。細かいパーツ名称まではわかりませんｗ
綺麗になってますね。動画で見てはいましたが、汚れるものですね。
1時間以上が経過してタバコが吸いたくなり、喫煙所へ。先ほどの看板の下が喫煙所です。
タバコを吸いに行くと店員が、マフラーの強制燃焼始めましたと伝えに来ます。
煙モクモクでした。
これですべての作業が終了、作業に問題がないか試運転へ。先に店長(動画でよく見てます)が運転して、その後自分が運転します。運転中変化があるか確認しましたが、マニュアルではほとんどわからないと伝えられ、やはり変化はわかりませんでした。※後日アーシングの効果か車両電圧が1.0Vほどup。EGR制限プレートの効果か、アイドリング時のインマニ圧が1kpaほど下がってます。
これで、ほぼとれる対策は取りました。ちなみに北関東マツダでも煤とりだけやってます。自分の2.2dでは￥88,000で。自分は煤とり以外にEGR制限プレートとプログラム変更。今後の煤の発生も抑えたくてここに来ました。
さて、お会計です・・・大体12万弱でした。ちなみに自分は平日割を使用してます。下記が料金表です。
今回初めてお世話になりましたが、スタッフの対応も丁寧で安心して任せられました。次回があるかわかりませんが、満足でしたので機会があればまた来たいと思います。
車道へ誘導してもらいながら、15:30過ぎ奈良のホテルへと向かいます。yahooカーナビにセットした通りに向かいますが、阪神高速で渋滞・・・疲れてるからマジしんどいです。その際に大阪モノレールを発見。大阪にモノレールってあったんだなどと驚いてます。高速をひた走り東横INN天理にやっとこ到着。
時間は・・・18:30です、予定では17:30には着いてたはずですが。まぁクタクタですが、飯を食べねば。でも疲れてるので外に行きたくない、でも腹は空いてる。サクッと調べてお店に向かいます。1名様で断られたら、コンビニ飯で済ませると決めて出発・・・歩きたくない。
近江牛が食べれるとのことで、ここにしました。近江牛専門店 幸蔵
さて、まずは生を注文しお通しでつまんで、その間につまみを決めます。
お通しにサラダとお寿司。値段は確認してませんが・・・肉寿司がおいしい。
注文は近江牛赤身のステーキ￥1,600とチーズササミカツ￥300です。注文した後、店員さんにご飯とみそ汁がつきますと・・・しかも大盛無料。少し悩みますが、大盛でお願いしますと伝えます。飲みに来てるからご飯は・・と思いましたが、お腹空いてるので頼みました。ご飯がががが大盛ですｗ。ステーキは塩でも美味いし、たれでも美味い。チーズササミカツも美味いです。うーん満足。
ここで、日本酒投入。お通しのサラダはお代わり無料と案内され、おかわりｗ
ここで、シメにスジ肉の煮込みを頼んだのですが、一向に出てこない。しびれを切らして尋ねると、忘れてたみたいですぐに到着ですが、時間がたってお腹が膨れて苦しかったです。
でもサービスはとても良く、味も良かったので、天理にまた来ることがあれば再訪します。
￥5,000くらいだったか？お会計を済ませてホテルへ。途中天理駅のセブンでビールを仕込んで帰ります。疲れてるのか1本飲んでる間に就寝。
