6/17群馬、新潟へ

少し久しぶりのダムカード収集です。
仕事が忙しく、有給使った平日のみ配布のダムカード収集には逝けません  (´・ω・`)
冬季閉鎖されてるところも含めて、休日に配布しているところを攻めてみます。

さて、4時半に自宅を出発し日光経由群馬県片品村の丸沼(まるぬま)ダムを目指します。
国道120号を走っていると、群馬県にはいったところで「日本ロマンチック街道」の標識が。
どこがロマンチックなんだと思わせる道でしたが。後日調べてみると「ドイツのロマンチック街道と姉妹街道を締結し、100年後の未来を目指して価値ある街道つくりを目指しています」とのこと･･･無理じゃね？ｗ


さて、丸沼ダムへは7：50分ごろ到着。少し歩いて証明写真をゲット。

日本で8箇所しか建設されなかったバットレス式ダム。
コンクリートの量が少なく済むらしいが、建設技術が高度でかえって建設コストがかかるらしく、いまでは作られておらず重要文化財とのこと。
片品村観光協会で証明写真を見せて「丸沼ダムカード」ゲット。


さて次は奈良俣(ならまた)ダムを目指します。
途中、尾瀬に行くまでの道を通りますが、尾瀬はマイカー規制してるためすれ違うのは乗り合いのバスのみ。マイカーで県道63号に行けるのかと不安になります。15年ほど前尾瀬に来たときもこの道を通っきたのですが、もう細かく覚えてないし(´・ω・`)
結果的には、規制には引っかからずにいけました。
峠を越えてからしばらく下って走ると滝がありました。

ぬぬぬ、写真では綺麗に見えませんが、道脇に見えるとても綺麗な滝でした。
名前もあったのですが忘れましたｗ


さて、奈良俣ダムに9：30に到着しました。

ロックフィルの綺麗なダムでした。


ダムカードを売店でゲットし、せっかくなので飲み物を買ってみました。

高原のしずくざくろ　380円也。
たけぇなヲイィィ！　濃縮果汁還元のくせしてｗ
でも、ざくろって食べたことも飲んだことも無いような気がして買ってしまいました。
飲んでみた感じですが、まぁ可も無く不可もなくと言う感じですね。


次に、矢木沢(やぎさわ)ダムを目指します。
矢木沢ダムといえば、関東の水がめでＴＶで水不足時に取り上げられるダムです。

ここから7～8kmほど湖畔を走ってダムに着きます。

10時過ぎに到着。管理人が見回りに行っているので、資料館でビデオを見て時間をつぶします。

どこにでもありがちな10分ほどのビデオでした(´・ω・`)


さて、ダムカードをゲットして次の藤原(ふじわら)ダムを目指します。
11時過ぎに到着。サクッとダムカードをゲットします。自分のほかにもダムカードをもらってる方もいました。

さて次は三国川(さぐりがわ)ダムを目指します。
ここは三国峠を越えた新潟県にあるので水上インターから関越自動車道を使います。
国道17号ではかなりな遠回りになるので。


12時過ぎに到着。職員が昼休憩で無人でしたが、ご自由にどうぞと置いてあるのでダムカードをゲット。

景色のよい所でした。


次は宮中取水(みやなかしゅすい)ダムを目指します。
13：20ごろ到着し、証明写真を撮ります。

ここは魚道観察室があります。

魚は見えませんｗ


次は城川(しろかわ)ダムを目指します。
13：50ごろ到着。証明写真を撮ります。

特に見るべきところが無い無人ダムなので、十日町松代支所に向かい証明写真をみせて城川ダムカードをゲットします。


次に鯖石川(さばいしかわ)ダムを目指します。
14：20ごろ到着、ダムカードをゲット。

ダムカードをもらおうと車から降りて、ダムの写真を撮ろうとしてたら職員の方が出てきてカードですか？と尋ねてきます。こんなことは初めて。どこから来ましたかと聞かれます。ダムカードをもらうのにどこから来たか記入することは珍しくないのですが、尋ねる前に聞かれたのは初めて。顔には出しませんでしたがチョッと驚いてました。


さて、次は浅川原(あさがわら)ダムを目指します。
14：45分ごろ到着、証明写真をゲット。

次は、山本第一調整池ダム、山本第二調整池ダムを目指します。
15時半ごろ到着し、証明写真をゲットしていきます。
山本調整池、山本第二調整池ダムは隣接してます。

山本調整池ダム。

山本第二調整池ダム。


すぐそばの「おじゃーる」なる施設（小千谷市だからでしょう)宮中取水、浅河原、山本調整池、山本第二調整池ダムの証明写真を見せて一気に4枚ダムカードをゲット。


今回はここで終了ですが、秘境感が少なかったのか慣れてきているのかワクワクが少なかった気がします。


帰りはガソリンスタンドを探しながら、湯沢インターで関越に乗って帰路につきます。
毎度のこと朝から何も食べてないので、谷川岳ＰＡでモツ煮定食大盛りを食べました。
おなかが空いてたのか、とてもおいしかったです（950円也）

移動距離715km

今回の成果
丸沼ダム
奈良俣ダム
矢木沢ダム
藤原ダム
三国川ダム
宮中取水ダム
城川ダム
鯖石川ダム
浅河原調整池ダム
山本調整池ダム
山本第二調整池ダム


計　11枚

3/31プチ収集

更新が遅くなりましたが、3/31に逝ってきました。


埼玉県と茨城県の県境にある、権現堂調整池（ごんげんどうちょうせいち）
有給消化のため、ねじ込んで休みましたよ。
そのためか、業者対応で会社を出れたのが13時前･･･
本来なら、秩父方面の平日限定の有馬ダムへも行く予定でしたが、急遽中止。
圏央道がつながったので、試してみたかったのに(´・ω・`)


仕方ないので、権現堂一箇所です。
行ってみると丁度、桜まつりやってましたね。まだ5分咲きくらいでしょうか。
付近にのぼりがたってます。

権現堂調整池にてダムカードゲット。

帰りにラーメン食べて帰還して終了。味は普通でした。

移動距離112km

今回の成果
権現堂調整池
計　1枚

3/19プチ収集

実家に帰ったついでに、両親を連れてダムカード収集してきました。


今回は特に書くことも無いので、あっさりと書きます。
本来なら寸又峡方面に行く予定でしたが、畑薙第一ダムに通じる道が土砂崩れで通行止め。仕方ないので急遽予定変更し、静岡中部方面に逝ってきました。


まずは、西山ダム
国道52号から1時間くらいは走る必要があります。

次に大倉川農地防災ダム
ここは設置されているスタンプか、証明写真の提出で富士ミルクランドでダムカードがもらえます。道を間違え未舗装の道を3kmくらい走りました(´・ω・`)

分かり難いですが、ロックフィルダムです。富士山がとても綺麗でした。




移動距離　278km



今回の成果
西山ダム
大倉川農地防災ダム
計2枚

3/10～3/11茨城、福島、山形へ 2日目

はい2日目です。


ホテルの朝、4時半過ぎに目が覚めました。
もっと寝れたらいいんですが、なぜか目が覚めた。
5時くらいに昨晩立てた行程を確認しながら、昼食何食べようかと調べてると寒河江市の水車生そばという店にに「元祖鳥中華」なるものを見つけました。これはラーメンの麺に、日本そばの汁を組み合わせたものらしいです。これは食べたいと思い、食べるための時間を作るため早く出発しようと決めました。しかし、早朝駐車場から出庫できるのか分からず、フロントに電話し出庫できることを確認。東横の朝7時からの無料朝食を諦め、6時前にホテルを出発しました。


最初の目的地は、山形の鶴岡にある荒沢(あらさわ)ダムです。
東北道から山形自動車道の、高速オンリーではつまらないので、あえて米沢経由の国道13号ルートを選択。


米沢付近の一面雪景色はとても綺麗で感動しました。地元の方にとっては何気ないものでしょうが、関東民にはとても新鮮です(´・ω・`)


さて、山形自動車道で寒河江付近に来ると、まぁ雪の量がすごいです。
有料道路なのにこの雪の量。
湯沢付近の雪もすごかったですが、東北自動車道では路肩まで雪が無かったです。
単に除雪体制の違いなのか？
この後一般道に一旦出ますが、除雪車のせいで渋滞に･･･まぁかなり路面が凍ってたので必要な作業で仕方ないですが、予定の時間から30分ほど遅れて到着しましたorz


荒沢ダムです、9時半過ぎに到着。
ダムの管理所を探します。このタイプは初めてですｗ
階段上とあります、入ってみます。分かり難いですが、かなり急な階段ですね。
雪対策なのでしょう、コンクリートのトンネルです。

上に出ました、右に見えるとこから出てきたところです。
足跡でなんとなく分かりますかね。

ダムカードをゲットして、写真撮影です。

眺めは最高です。


さて次の目的地、月山(がっさん)ダムを目指します。


10時20分ごろ到着、ダムカードゲットです。
ここも雪深いです。車のナンバーが見えない角度で撮影ｗ

赤い橋の奥が国道112号、緑の橋が山形自動車道みたいです。




次に寒河江(さがえ)ダムに向かいます。10時20分ごろ到着。
雪の壁が厚いためダムは諦めて、こんな写真しか撮れませんでしたｗ


さて、ここから山形自動車道を使い、宮城県にある釜房(かまふさ)ダムを目指します。
あれ、寒河江市で食事する予定を今朝立てましたが、食事する予定の30分間がありません。そう、朝の渋滞で30分予定より遅れてるためですorz
しかたなく、高速を走り向かいます。


12時に釜房ダムへ到着。
ダムカードをもらうために、資料館に入ろうとすると猛獣が出現ｗ
殺られる･･･わけないですね(´・ω・`)
めちゃくちゃ人に懐いてます。
ニャーニャー鳴きながらエサをねだって甘えてきます。おじさんも朝から何も食べて無いの(´・ω・`)
かなりの強面ですがｗ

撫でずにはいられず、手痛い時間のロスですｗ
今回の旅で一番の難敵でしたねｗ
ダムカードをゲットし、帰り際見てみると別の客に甘えてましたｗ


さて、次は山形自動車道と常磐自動車道経由で福島県の真野(まの)ダムを目指します。
さすがにおなかが空いたので、昨晩の夜食にと思い買って食べなかった、大人のカールをつまみながら走りますｗ


14時過ぎに真野ダムへ到着しますが、また職員がいない。
さてどうするかと思案してると、ご年配の方が歩いてます。
「ダムの職員の方ですか？」と尋ねると「そうです」との返事が。どう見ても正規の職員ではなく、地元採用の休日職員のおじいさんです。
それでもダムカードゲットです。


次の目的地をナビにセットしてると、先ほどの職員の方が、スマホのランプが消えないので見てくれと窓をたたきます。時間があまり無いのですが、仕方ありません観て見ます。
「これは、メールの未読通知があるので光ってるんですよ、設定もまだ完全ではない表示があるのでお店に行ってみてもらってください」と説明しました。
しかし、機種がらくらくスマホだったとはいえ、使いこなせるわけない人にガラケー以外を買わせたのか？と少し腹立たしく思いました。


さて、次は今朝スタートした福島市内を経由して摺上川(すりかみがわ)ダムを目指します。
15時40分に到着、ダムカードゲットです。


さて今回の旅最後の目的地、宮城県の七ヶ宿(しちがしゅく)ダムを目指します。
ぎりぎり県境にあるダムです。途中県道46号線で絶景が見れましたが、時間が無いので帰りに写真を撮ることにして、先を急ぎます。
16時40分に到着、ダムカードゲットです。なんとか予定をこなすことができました。


帰路につきますが、高速は使わず一般道で帰ることにしました。
ナビの案内では230kmで8時間ほど。
でも実際にはかなり早くつくことが経験上分かっているのと、国道4号線をまともに走ったことが無いのが理由。
走り始めてすぐに先ほどの絶景が見れるところに。伊達市内？が一望です。
福島市内でガソリンを入れて帰路につきますが、国道4号の上り車線は下り坂であること、市外は信号があまり無いので皆さん飛ばしますね。
道中夕食を採りながら、休憩を入れようと思いつつ無休憩で自宅まで6時間走りっぱなしに。トイレ休憩も取りませんでした。さすがに那須塩原あたりで疲れと飽きでつらかったｗ


移動距離　764km　一日目にもあったんですが、スマホが何故か勝手に再起動します。そのためGPSロガーが起動してない時間がありました。実際の距離は週十キロ多いと思います。



今回の成果
荒沢ダム
月山ダム
寒河江ダム
釜房ダム
真野ダム
摺上川ダム
七ヶ宿ダム
計7枚


2日間のルート